Катер Салют Classic 430

  • Салют
  • Производители  Салют
  • Доступность:  На складе

227 100.00 р.
   


В кредит


Указана минимальная цена. Стоимость катера зависит от комплектации. Более подробную информацию можно узнать у менеджера по телефону указанному в шапке сайта.

Длина габаритная, мм 4520
Длина наибольшая, мм 4300
Ширина габаритная, мм 1750
Ширина наибольшая, мм 1690
Масса лодки, кг от 198
Толщина обшивки днища, мм 3
Килеватость на транце, градус 6
Высота борта, мм 675
Грузоподъемность, кг 400
Пассажировместимость, чел 5
Высота транца S/L
Мощность ПЛМ рекоменд., л.с. 30-40
Мощность ПЛМ макс., л.с. 40

Если бы существовал табель о рангах лодок советского периода, то Салют-430 занял бы место любимого многими «Крыма».

Есть ли что-то общее с этой лодкой? Да: вид материала, сварка и схожая ширина корпуса по скуле. Но килеватость «Салюта-430» выше — шесть градусов против четырех, длина лодки больше на 100 миллиметров, вес при этом практически одинаков, а мотора в 30-40 лошадиных сил достаточно для любой загрузки.

Важно! Моторные лодки семейства Салют-430 в 2018 году прошли глубокую модернизацию и рестайлинг, на некоторых фотографиях показана лодка прошлого поколения, подробная информация в видеообзоре внизу страницы или в блоге.

Салют Classic 430 Scout это:

  • Лёгкий (менее 200 кг);
  • Не большой, но и не маленький, достаточно вместительный (до 5 чел.);
  • Грузоподъемный (450 кг), удобный;
  • Гарантировано выходящий на глиссирование с максимальной загрузкой под мотором в 30 л.с.;
  • Мелкосидящий (осадка с полной нагрузкой всего 225 мм), что вкупе с небольшим весом сделает его удобным для использования на малых и мелких водоемах;
  • Прочный, надежный, долговечный, не требующий ремонта и специального обслуживания, не боящийся каменистых берегов и «спартанских» условий эксплуатации в отдаленных районах;
  • Безопасный и непотопляемый;
  • Относительно недорогой.

Лодка испытана с двухтактными моторами Сузуки 30 и 40 л.с., Ямаха 30 л.с.

С 30-сильным мотором – уверенный выход на глиссирование  в полном водоизмещении (более 400 кг полезной нагрузки), скорость  более 42 км/ч. С одним водителем  (88 кг) – 52 км/ч. Винт штатный.

Пройти мимо «случайного» Нептуна-23? Ни за что! Были приятно удивлены: 3 чел. в кокпите  (нагрузка 300 кг) — и беспроблемное глиссирование! И даже с еще одним  членом  экипажа – не сразу, но поехали!

Конструктивные особенности

Лодка получилась максимально технологичной, но не в ущерб ее прочности, надежности и удобству. На днище применен металл толщиной 3 мм, на бортах – 2 мм. Корпус имеет 9 шпангоутов с переменной шпацией со стойками на 3 и 6 шпангоутах.

В носу – традиционный для всех «Салютов» огромный багажник (есть варианты и с открытым носовым кокпитом). Большая крышка люка откидывается полностью, и на ней комфортно сидеть при движении под веслами, а багажнике удобно стоять при ловле на спиннинг.  Палуба – из рифленого листа, удобный выход на нее – по широким участкам палубы – потопчинам около козырька.

Экипаж размещается на рундуках – вместительных багажниках для вещей и горючего. Передний рундук имеет две съемные спинки. Размеры и конструкция кокпита позволяют организовать спальные места в стиле наших «Салютов-трансформеров», и мы готовы делать такие варианты по заказу покупателей. А так же доступны комплектации со съемными поворотными сиденьями.

По бортам от 6 шп. до  кормовой перегородки – полочки для хранения мелочей.

На носовой палубе установлен удобный и прочный кнехт, на форштевне – обух для цепи или буксировки, на корме – ручки.

Блоки плавучести расположены в носу, по бортам и в корме. Они гарантировано удержат на плаву залитую водой лодку с мотором и значительным грузом.

Схема лодки
Классическая с фиксированной палубой (BowDeck Fixed)
Большой носовой багажник закрывается герметичным люком.
С носовой палубой-крышкой (BowDeck/Bowdeck Transformer)
С закрытым съемной палубой багажником и дверцами между консолей (или без них), такая компоновка позволит превратить лодку в двух консольную оставив крышку на берегу.
Стандартный носовой кокпит (BowRider-BR)
Вариант с открытым носовым кокпитом и проходом по полу между консолей
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
Captcha

Теги: катер,салют,salut